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ESのタイヤを替える時期が近づくと、『サイズは何だっけ?』『4本でいくらかかるの?』と気になりますよね。新車で選ぶなら、19インチと21インチのどちらにするかも迷うところです。
結論から言うと、新型ESは標準が235/55R19、オプションが235/45R21です(メディア情報)。乗り心地と費用を重く見るなら19インチが無難です。この記事では、サイズの読み方と交換費用の目安、スタッドレスの準備が分かります。
レクサスESのタイヤサイズは?
まずはサイズを確かめておきましょう。新型(8代目・2026年6月11日発売)ESのタイヤサイズは、メディア情報で次のとおりです。
| 区分 | タイヤサイズ | ホイール |
|---|---|---|
| 標準 | 235/55R19 | 8J×19 |
| オプション | 235/45R21 | 8.5J×21 |
レクサス公式の主要諸元表ではタイヤサイズを確かめきれなかったため、メディア情報としています。実車のサイズは、運転席ドアを開けたところのラベルか、タイヤの側面の表記で確かめるのが確実です。
『235/55R19って、どう読むの?』という方も多いはずです。235がタイヤの幅(mm)、55が偏平率(幅に対する高さの割合・%)、R19がホイールの直径(インチ)です。
新型ESの標準は235/55R19、オプションは235/45R21(メディア情報)。幅はどちらも235mmで、21インチはゴムの部分が薄くなります。
先代(7代目・2018年10月〜)のES300hは、グレードや年式でタイヤサイズが違います。先代F SPORTのタイヤサイズも含めて、中古車は実車の表記で確かめてみてください。先代F SPORTの選び方はESのF SPORTの話で見ています。
19インチと21インチ、どっちがいい?
新車で買う時に一番迷うのがここですよね。見た目は21インチが映えますが、乗り心地と走れる距離には差が出ます。
| 比べる点 | 19インチ(235/55R19) | 21インチ(235/45R21) |
|---|---|---|
| ゴムの厚み(計算上) | 約129mm | 約106mm |
| 乗り心地 | 柔らかく感じやすい | 段差で硬く感じやすい |
| ES350eの一充電走行距離 | 670km | 618km |
| ES500eの一充電走行距離 | 636km | 583km |
| ES350eの電費(WLTC) | 134Wh/km | 145Wh/km |
| ES500eの電費(WLTC) | 136Wh/km | 147Wh/km |
| タイヤの値段 | 選べる銘柄が多い | 高くなりやすい |
一充電走行距離と電費は、レクサス公式の主要諸元表の値です。EVでは21インチにすると、走れる距離が50km前後短くなります。

ES350hでも、大きいタイヤは転がる時の抵抗が増えやすいので、燃費に響くことがあります。燃費の目安はESの実燃費とハイオク指定で詳しく見ています。
- 足元が大きく見えて、横から見た姿が引き締まる
- ハンドルを切った時の反応がはっきりしやすい
- 段差の突き上げを感じやすい
- EVの航続距離と電費が下がる
- 交換時のタイヤ代が高くなりやすい
乗り心地の違いは、ESの乗り心地と静粛性で詳しく見ています。21インチの設定グレードや価格は、見積もりで確かめてみてください。
タイヤ交換の費用はいくら?
タイヤの価格は、銘柄、買うお店、時期でかなり変わります。ここは「ESならいくら」と言い切れないところなんです。
そのうえで、4本交換の目安を幅で出しておきます。工賃込みの大まかな目安なので、実際は見積もりで確かめてください。
| サイズ | 4本交換の目安(工賃込み) | 費用が上がる条件 |
|---|---|---|
| 235/55R19 | 10万〜25万円程度 | 高級銘柄・静粛性重視の銘柄 |
| 235/45R21 | 15万〜35万円程度 | 選べる銘柄が少ない・在庫取り寄せ |
価格は時期と地域で変わります。純正と同じ銘柄にこだわると、上の方の金額になりやすいです。
『レクサスの販売店で替えると高い?』という声もありますよね。タイヤ専門店やカー用品店のほうが安く済むこともあります。ただ、販売店なら点検と一緒に頼めて、ホイールの扱いにも慣れています。
- タイヤ本体の価格(4本)
- 組み換えとバランス調整の工賃
- 古いタイヤの処分料
- ゴムバルブ交換などの部品代
- ホイールアライメントの調整(必要な場合)
1本だけ傷んだ時も、4本の減り具合が大きく違うと、走りのバランスが崩れることがあります。特にAWDは前後のタイヤの減りをそろえておくと安心です。
維持費全体の中でタイヤ代をどう積み立てるかは、ESの維持費は年間いくら?で見ています。
おすすめのタイヤの選び方
「結局、どのタイヤがおすすめ?」と聞かれることが多いです。正直に言うと、誰にでも合う一本はありません。何を優先するかで選ぶのが近道です。
| 優先したいこと | 選び方の目安 |
|---|---|
| 静かさ | 静粛性をうたうコンフォート系の銘柄 |
| 乗り心地 | 19インチのまま、コンフォート系 |
| 燃費・電費 | 転がり抵抗の小さい低燃費タイヤ |
| ハンドリング | スポーツ寄りの銘柄(乗り心地は硬めになりやすい) |
| 費用 | 19インチで、銘柄を広く比べる |
ESは静かさが持ち味の車です。そのため、ロードノイズを抑えた銘柄を選ぶ方が多いですよね。
EVは重く、発進から力が出るので、タイヤの減りが早くなりやすいと言われます。EV対応をうたう銘柄も出ているので、候補に入れてみてください。
タイヤの側面には「235/55R19 105V」のように、荷重の目安と速度の記号も書かれています(数字は書き方の例)。替える時は、今付いているタイヤ以上の数値を選ぶようにしましょう。
タイヤの空気圧はどこを見る?
空気圧は、乗り心地にも燃費にも効く大事なところです。でも『ESの指定空気圧っていくつ?』と聞かれると、すぐには答えにくいですよね。
指定空気圧は、運転席ドアを開けたところのラベルに書かれています。19インチと21インチ、前と後ろで数字が違うことがあるので、自分の車のラベルで確かめてみてください。
- 運転席ドアの開口部にあるラベルで、指定空気圧を見る
- タイヤが冷えている時(走り出す前)に測る
- ガソリンスタンドやお店の空気入れで、指定値に合わせる
- 月に1回くらいを目安に、給油や充電のついでに見る
- 長距離や荷物の多い旅行の前にも見ておく

空気圧が低いと、タイヤがたわんで燃費や電費が落ち、片減りの原因にもなります。逆に入れすぎると、突き上げが強く感じられます。
空気圧の警告が出た時は、まずタイヤの見た目で極端に潰れていないかを確かめましょう。そのうえで、近くのお店で空気圧を測ってもらうと安心です。
タイヤの交換時期はどう見る?
『まだ溝はあるけど、替えたほうがいいの?』と迷うこともありますよね。交換時期は、溝の深さと年数の両方で見ておくと安心です。
| 見るところ | 目安 | 確かめ方 |
|---|---|---|
| 溝の深さ(夏タイヤ) | 1.6mmでスリップサインが出る | 溝の中の盛り上がりが表面と同じ高さになったら交換 |
| 溝の深さ(早めの交換) | 4mm前後で雨の日の性能が落ちやすい | 100円玉や溝の深さゲージで測る |
| スタッドレス | 新品から半分すり減るとプラットホームが出る | 溝の中の目印が出たら冬用としては終わり |
| 年数 | ゴムが硬くなり、ひび割れが出る | 側面の4桁の数字(製造週と年)を見る |
スリップサインが出たタイヤで走るのは、整備不良になります。そこまで待たずに、早めに替える方が多いですよね。
ESは静かさが持ち味なので、溝が減ってくるとロードノイズが大きくなったと感じやすいです。「最近うるさくなった」と思ったら、溝を見てみてください。
例えば、点検の時にこんな会話になることがあります。
「前のタイヤ、溝が4mmくらいですね。次の点検までは大丈夫ですが、冬の前に替えるなら今が目安です」
「じゃあ、スタッドレスに替える時に一緒に見積もりをお願いします」
タイヤの側面には「2326」のような4桁の数字があり、前の2桁が製造週、後ろの2桁が製造年です(数字は書き方の例)。中古車を買う時は、この数字で古いタイヤでないか確かめておきましょう。
スタッドレスはどうする?
雪の降る地域に住んでいる方や、冬にスキー場へ行く方は、スタッドレスタイヤが必要になりますよね。ESは重い車なので、冬用タイヤの準備は早めがおすすめです。
『標準と同じ19インチで用意するの?』という声もあります。サイズを小さくする(インチダウン)と、タイヤ代を抑えやすくなります。ただ、ブレーキの大きさで履けるホイールが決まるので、適合は販売店かタイヤ店で確かめるのが確実です。
| 比べる点 | 同じサイズ(19インチ) | インチダウン |
|---|---|---|
| タイヤ代 | 高くなりやすい | 抑えやすい |
| 乗り心地 | 夏タイヤに近い | ゴムが厚く柔らかめ |
| 注意点 | 在庫が少ない時期がある | ブレーキとの適合確認が必要 |
スタッドレスをホイールとセットで用意しておくと、毎シーズンの組み換え工賃が減り、交換もスムーズです。保管場所が無い場合は、お店の預かりサービスを使う方法もあります。
雪道をよく走るなら、駆動方式も大事です。ES350hのAWDやES500eは後ろにもモーターを積んでいるので、雪道の発進で安心感があります。ES350hのFWDとAWDの違いはES350hのFWD・AWDの違いで見ています。
冬用タイヤやホイールを購入時に一緒に考えるなら、オプションや値引きの考え方も知っておくと役立ちます。ESの値引き相場と交渉の順番から見てみてください。
よくある質問
レクサスESのタイヤサイズは何ですか?
新型ESは標準が235/55R19、オプションが235/45R21です(メディア情報)。実車のサイズは運転席ドアのラベルかタイヤの側面で確かめてください。
タイヤ交換は4本でいくらかかりますか?
銘柄やお店で大きく変わりますが、19インチで10万〜25万円程度、21インチで15万〜35万円程度が目安です(工賃込み)。見積もりで確かめてみてください。
21インチにするとEVの航続距離はどれくらい減りますか?
レクサス公式の主要諸元表では、ES350eが670kmから618km、ES500eが636kmから583kmです。どちらも50km前後短くなります。
空気圧はいくつにすればいいですか?
指定空気圧は運転席ドアを開けたところのラベルに書かれています。タイヤのサイズや前後で違うことがあるので、自分の車のラベルを見てください。
先代F SPORTのタイヤサイズは新型と同じですか?
先代は年式とグレードでサイズが違います。中古車は、タイヤの側面の表記とドアのラベルで確かめるのが確実です。
まとめ
- 新型ESのタイヤは標準235/55R19、オプション235/45R21(メディア情報)
- 21インチはゴムが約23mm薄く、乗り心地が硬く感じやすい
- EVは21インチで一充電走行距離が50km前後短くなる
- 4本交換の目安は19インチで10万〜25万円程度(銘柄とお店で変わる)
- 空気圧は運転席ドアのラベルの指定値に、月1回くらい合わせる
- スタッドレスはホイールとセットで用意し、インチダウンは適合を確かめる





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