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レクサスESが気になって『結局いくらなんだろう』と調べている方も多いはずです。新型はハイブリッドとEVがあって、グレードも7つあるので、少し分かりにくいですよね。
結論から言うと、新型レクサスESの新車価格は790万円から920万円です。ハイブリッドもEVも790万円からで、上位グレードの装備と駆動方式で最大130万円の差が付きます。
この記事では、7グレードの価格と、その差で何が変わるのかを順番に見ていきます。
新型レクサスESの価格一覧
まずは全グレードの価格です。2026年10月時点の公式サイト掲載のメーカー希望小売価格（消費税込・北海道地区は異なる・リサイクル料金別）です。
| グレード | 種類 | 駆動 | 価格 |
|---|---|---|---|
| ES350h | ハイブリッド | FWD | 7,900,000円 |
| ES350h | ハイブリッド | AWD | 8,100,000円 |
| ES350e | BEV（電気自動車） | FWD | 7,900,000円 |
| ES350e “version L” | BEV | FWD | 8,800,000円 |
| ES350e “Rr Comfort package” | BEV | FWD | 9,200,000円 |
| ES500e | BEV | AWD | 8,300,000円 |
| ES500e “version L” | BEV | AWD | 9,200,000円 |
新車で注文できるのは、2026年6月11日に発売された8代目だけです。先代のES300hは、今は中古で選ぶ車になります。
迷ったら「ハイブリッドかBEVか」を先に決めると、7グレードが2つか5つに絞れます。ハイブリッドはFWDかAWDかの2択、BEVは装備の違いで5つから選ぶ形です。
『ハイブリッドにもversion Lはあるの？』と思った方もいますよね。実は、ES350hにはversion LもF SPORTも設定がありません。
新型ESには、F SPORTそのものが無いんです。先代のF SPORTが気になる方はF SPORTを中古で選ぶポイントを見てみてください！
グレードの差額で何が変わる？
価格の差は、駆動方式と装備の違いから来ています。隣り合うグレードの差額を並べると、どこにお金がかかるかが見えてきます。
| 比べる2つ | 差額 | 主な違い |
|---|---|---|
| ES350h FWD と AWD | 200,000円 | 後輪にもモーターが付くAWD（E-Four） |
| ES350e と ES350e “version L” | 900,000円 | 上級装備の仕様 |
| ES350e “version L” と “Rr Comfort package” | 400,000円 | 後席リクライニング・オットマン・助手席前倒し機能 |
| ES350e と ES500e | 400,000円 | リヤモーターが付くAWD |
| ES500e と ES500e “version L” | 900,000円 | 上級装備の仕様 |
ハイブリッドは20万円でAWDにできます。BEVはES350eからES500eへ40万円で、リヤモーター（88kW・120PS）が加わります。
version Lにすると90万円上がるのは大きいですよね。何が付くのかはレクサスESのグレードの違いで詳しく比べています。
一番上は920万円が2つある
最上位は、ES350e “Rr Comfort package”とES500e “version L”の2つで、どちらも920万円です。同じ価格でも、向いている人がはっきり分かれます。
Rr Comfort packageは後ろに座る人のための仕様で、ES500e “version L”は運転する人のためのAWDです。例えば、家族や来客を後席に乗せることが多いなら前者、雪道や走りの安定感を重視するなら後者が候補になります。
後席の使い勝手はレクサスESの後部座席で見ています。
ハイブリッドとBEV、同じ790万円でどこが違う？
ES350h FWDとES350eは、どちらも790万円です。『それならどっちでもいいのでは？』と思うかもしれませんが、買ったあとのお金のかかり方が違います。
| 項目 | ES350h FWD | ES350e |
|---|---|---|
| 価格 | 7,900,000円 | 7,900,000円 |
| 燃費・電費（WLTC） | 25.4km/L | 134Wh/km |
| 燃料・航続 | ハイオク・タンク55L | 一充電走行距離670km |
| 自動車税（年額） | 43,500円 | 25,000円 |
| 車両重量 | 1,830kg | 2,100〜2,220kg |
数字はレクサス公式の諸元表と、2026年10月時点の公式価格です。ES350hはハイオク指定なので、燃料代はレギュラーより高くなります。
自動車税だけで年18,500円の差があります。一方でBEVは、自宅で充電できる場所が必要です。
- 自宅に充電設備を付けにくい
- 長距離を給油だけで気軽に走りたい
- ハイオク指定で燃料代が高め
- 自動車税がBEVより年18,500円高い
それぞれの性能はES350hの実力とES350e・ES500eの航続距離と充電で詳しく書いています。総額で比べたい方はハイブリッドとEVどっちを選ぶかを見てみてください。
サイズと重さも価格と一緒に見ておく
価格表を見る時は、サイズと重さも一緒に頭に入れておくと選びやすくなります。新型ESは全長5,140mm・全幅1,920mm・ホイールベース2,950mmです（公式諸元）。
| 項目 | ES350h | ES350e | ES500e |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1,555mm | 1,560mm | 1,560mm |
| 車両重量 | 1,830kg〜 | 2,100kg〜 | 2,240kg〜 |
| 最低地上高 | 140mm | 145mm | 145mm |
| 自動車税（年額） | 43,500円 | 25,000円 | 25,000円 |
全幅1,920mmなので、全幅1,850mm制限の機械式駐車場にはまず入りません。価格より先に、駐車場に入るかを確かめておくのがおすすめです！
サイズの詳しい比較はレクサスESのサイズで見ています。
「レクサスESは高い」と感じたら
『800万円近い車は、さすがに高い』と感じる方もいるはずです。その感覚は自然だと思います。
ただ、価格には購入後のサービスも含まれています。新車購入から3年間は点検・メンテナンスが無料の「レクサスケアメンテナンスプログラム」があり、新車保証は初度登録日から5年間とされています。
- レクサスケアメンテナンスプログラム（新車購入から3年間の点検・メンテナンス無料）
- 新車保証（初度登録日から5年間・走行距離10万km以内とされる）
- BEVは自宅用普通充電器と設置工事の無料提供（条件は販売店で確認）
実際に払う総額は、本体価格に付属品と諸費用が乗ってきます。いくらになるかはレクサスESの乗り出し価格で7グレード分を計算しています。
安く買う方法はある？
新車のレクサスは本体値引きが小さく、付属品中心とされます。総額を下げる交渉の順番はレクサスESの値引き相場と限界額にまとめました。
迷ったら、絞る順番を決めておく
価格を確かめたら、次は自分に合うグレードを絞り込む段階です。7つの中から1つに決めるのは、思ったより迷いますよね。
- 自宅で充電できるか（できなければES350hが候補）
- 雪道や坂道をよく走るか（AWDが候補）
- 後席に人を乗せることが多いか（Rr Comfort packageが候補）
- 総額でいくらまで出せるか
例えば、自宅で充電できて後席に人を乗せることが多いなら、ES350e “Rr Comfort package”が候補になります。逆に充電できない環境なら、ハイブリッドの2つから選べばいいので話は簡単です。
BEVで迷う方は、ES350eとES500eの差40万円で何を取るかを考えてみてください。一充電走行距離はES350eが670km、ES500eが636kmです（WLTC・公式）。
AWDの安心感を取るか、走れる距離と価格を取るか。ここは使う場所で答えが変わります。
カタログはどこで見られる？
新型ESのカタログは、レクサス公式サイトのESページから見られます。主要諸元表はPDFで公開されていて、寸法や燃費、型式まで確かめられます。
- 公式サイトのESページで価格とグレードを見る
- 主要諸元表（PDF）で寸法・燃費・重量を見る
- 主要装備表で、欲しい装備が標準かオプションかを見る
- 気になる装備は販売店で実物を確かめる
過去のカタログ、つまり先代ES300hのカタログを探している方もいますよね。先代の情報は公式サイトの最新ページには載っていないので、販売店や中古車の販売店で聞くのが近道です。
型式で世代を見分ける方法もあります。新型は6AA-AXZH21（ES350h FWD）やZAA-XXZM21（ES350e）などで、先代はAXZH10・AXZH11です。
中古のレクサスESが安く見える理由
『中古なら安く買えるのでは』と気になる方もいますよね。中古で多く出回っているのは、2018年10月から日本で売られた先代（7代目）のES300hです。
新車の新型と比べて中古が安く見えるのは、世代が1つ前で、年式と走行距離が進んでいるからです。中古の価格は年式・走行距離・状態・時期で大きく変わるので、この記事では金額を決めつけません。
先代のES300hと新型のES350hは別の世代の車です。F SPORTやデジタルアウターミラーは先代の装備なので、新型と混同しないようにしましょう。
先代を中古で選ぶ時のポイントはレクサスESの中古車の選び方で詳しく見ています。
レクサスES買いたいドットコム
レクサスESの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、レクサスESの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
よくある質問
新型レクサスESはいくらから買えますか？
2026年10月時点の公式価格で、ES350h FWDとES350eの7,900,000円が一番安いグレードです。どちらも消費税込のメーカー希望小売価格です。
一番高いグレードはいくらですか？
ES350e “Rr Comfort package”とES500e “version L”の9,200,000円です。前者は後席の快適装備、後者はAWDの上級仕様です。
ハイブリッドとEVはどちらが安いですか？
本体価格はどちらも790万円からです。自動車税はBEVのほうが年18,500円安く、燃料代と電気代は使い方で変わります。
新型にF SPORTはありますか？
2026年10月時点で、新型ESにF SPORTの設定はありません。F SPORTは先代の7代目にあった仕様です。
有料のボディカラーはありますか？
ソニックカッパーがメーカーオプションで165,000円です。ほかの6色は追加料金がかかりません。
まとめ
- 新型レクサスESの価格は790万〜920万円（2026年10月時点の公式価格・税込）
- ハイブリッドはES350hのFWD・AWD、BEVはES350eとES500eの計5グレード
- ハイブリッドのAWDは+20万円、BEVのversion Lは+90万円
- 同じ790万円でも、税金と燃料でかかるお金が違う
- 中古で多いのは先代ES300hで、新型とは別の世代
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